왜 이 조합이 사건이었나

버질 아블로가 나이키와 손잡은 것은 이번이 처음이 아니었다. 2017년 오프화이트 시절 그는 나이키의 상징적인 실루엣 10종을 해체하고 재조립한 "더 텐" 프로젝트로 이미 스니커 협업 역사에 이름을 남겼다. 기획부터 발매까지 약 10개월이 걸린 이 프로젝트는 발매 즉시 품절되며 그 시대를 대표하는 협업으로 꼽혔다. 루이비통x나이키는 이런 이력의 디자이너가 이번에는 럭셔리 하우스의 이름으로 나이키와 다시 만났다는 점에서 출발부터 주목받았다.

버질 아블로는 2018년 3월 루이비통 남성 컬렉션의 아티스틱 디렉터로 임명됐다. 2021년 6월 파리에서 열린 루이비통 2022 봄여름 남성 컬렉션 쇼에서 그는 나이키와 협업한 에어포스 1을 47가지 버전으로 처음 선보였다. 각 페어는 루이비통 남성 컬렉션에 쓰인 소재를 그대로 가져와 만들었고, 그의 시그니처인 따옴표 디자인이 곳곳에 들어갔다.

2021년 11월 아블로가 세상을 떠나면서 이 컬렉션은 그의 유작이 됐다. 2022년 초 소더비는 그가 남긴 47가지 디자인을 바탕으로 200켤레를 제작해 자선 경매에 부쳤다. 전량이 유일무이한 원오브원으로 만들어졌다는 점에서 일반적인 스니커 발매와는 성격 자체가 다르다.

경매반과 일반 발매, 뭐가 다른가

2022년 1월 말부터 약 2주간 진행된 소더비 경매에서 200켤레 전량이 팔렸고 낙찰 총액은 2,530만달러였다. 최고가는 남성 5사이즈 단 한 켤레로 35만2,800달러, 최저가도 7만5,600달러였다. 수익금은 흑인 인재를 지원하는 버질 아블로 포스트모던 장학기금에 쓰였다.

이와 별개로 2022년 7월 19일 루이비통이 온라인으로 일반 발매를 진행했다. 로우는 2,750달러, 미드는 3,450달러(유럽은 각각 2,000유로, 2,500유로)였고 1차로 9가지 색상이 풀렸다. 총 21가지 스타일이 여러 차례에 걸쳐 나올 예정이었다.

구매 방식도 독특했다. 카운트다운이 끝나면 매 분마다 무작위로 선택된 소수의 고객에게만 구매 권한이 주어졌고 1인당 1켤레로 제한됐다. 지금 리셀 시장에서 거래되는 것은 대부분 이 일반 발매반이고, 경매반은 개별 거래 자체가 매우 드물다.

일반 발매반은 색상별로 정해진 수량이 있고 스타일 코드로 구분되는 반면, 경매반은 페어마다 소재 조합이 다른 원오브원이라 별도의 스타일 코드가 없다. 리셀 매물을 볼 때 이 차이만 알아도 두 버전을 혼동하지 않을 수 있다.

실물에서 달라지는 지점

루이비통의 모노그램과 다미에 패턴을 소가죽 파이핑과 함께 사용했다. 에어포스 1이 나이키 공장이 아닌 곳에서 만들어진 것은 이번이 40년 역사상 처음이었다. 이탈리아 피에소 다르티코에 있는 루이비통 라인에서 생산됐다.

오렌지색 모노그램 타이가 레더로 만든 별도의 파일럿 케이스가 신발과 함께 제공됐다. 일반적인 신발 박스가 아니라 케이스 자체가 하나의 소장품으로 취급된다. 화이트, 화이트레드, 화이트그린, 화이트로열, 브라운 다미에 아주르, 블랙 메탈릭 실버 등 색상마다 소재 배합과 디테일이 조금씩 달라 같은 모델이라도 인상이 크게 다르다.

오리지널 에어포스 1과 무엇이 다른가

일반 리테일 에어포스 1은 100~150달러 선에서 판매되는 신발이라 가격 차이는 수십 배에 달한다.

실루엣의 기본기, 즉 쿠셔닝과 밑창 구조는 동일하지만 제작 주체와 소재가 완전히 바뀌었다. 나이키가 아니라 루이비통이 자사 이탈리아 라인에서 캔버스와 가죽을 결합해 만들었다는 점이 가장 큰 차이다.

오프화이트x나이키나 디올x조던 같은 앞선 하이엔드 협업들도 소재와 디자인은 바뀌었지만 생산 자체는 나이키 공장에서 이뤄졌다. 루이비통x나이키는 이 지점에서 결이 다르다. 나이키가 디자인만 받아 만든 것이 아니라 루이비통이 직접 신발을 만들었다는 점이 제작사적으로 가장 큰 차이로 꼽힌다.

사이즈와 지금 구하는 법

사이즈 범위는 3.5부터 18까지 넓게 나왔다. 구체적인 착화감은 루이비통 공식 사이트의 사이즈 가이드를 기준으로 삼는 편이 정확하다. 다만 베이스가 되는 실루엣 자체는 에어포스 1이라 발볼이 넉넉한 편이라는 일반적인 평가에서 크게 벗어나지 않는다.

정식 판매는 종료됐고 지금은 스탁엑스 등 리셀 플랫폼이나 경매사를 통해서만 구할 수 있다. 일반 발매반은 색상에 따라 9천달러부터 4만6천달러까지 편차가 크고, 소더비 경매반은 거래 자체가 드물어 시세를 일반화하기 어렵다.

루이비통은 위조가 가장 많이 되는 브랜드로 꼽히는 만큼 이 협업도 예외가 아니다. 다만 이 모델만을 따로 다루는 공개된 정품 감정 가이드는 많지 않아 구체적인 식별 포인트를 단정하기는 어렵다. 리셀 플랫폼의 정품 검수 서비스나 전문 감정을 거치는 편이 안전하다.

따옴표 디자인, 버질 아블로의 시그니처

버질 아블로는 오프화이트 시절부터 익숙한 사물의 이름에 큰따옴표를 붙이는 방식을 자신의 시그니처로 써왔다. "AIR"처럼 당연하게 여겨지던 단어를 인용부호로 감싸 다시 보게 만드는 이 접근은 루이비통x나이키에도 그대로 이어졌다.

이런 디자인 언어는 그가 사물을 완전히 새로 만들기보다 익숙한 것을 조금씩 비틀어 다시 질문하는 방식을 선호했다는 평가와 함께 언급된다. 루이비통x나이키 역시 에어포스 1이라는 익숙한 실루엣에 루이비통의 소재와 언어를 얹은 결과물이라는 점에서 이런 철학의 연장선으로 해석된다.

실제로 신은 사람들이 짚는 지점

같은 지적이 여러 번 나오는 지점들이다.

먼저 확인할 것

무엇을 어떻게 고를까

루이비통 x 나이키 에어포스 1은 신발을 사는 결정보다 버질 아블로의 마지막 작업을 소장하는 결정에 가깝다. 예산과 목적에 따라 접근이 달라진다.

강점과 약점

자주 묻는 질문

출처

• 브랜드 공식 제품 정보 및 공개 매거진·리셀 플랫폼 보도 종합

공개된 브랜드 정보와 매거진·리셀 플랫폼 보도를 종합해 편집했습니다. 가격·사양은 보도 시점 기준이라 달라질 수 있고, 후기는 공개된 반응을 관점별로 모은 참고 자료입니다.