그랜드 세이코 SBGZ011은 플래티넘 950 케이스 전체에 손으로 물의 흐름을 새기고, 스프링 드라이브 캘리버 9R02를 얹은 마이크로 아티스트 스튜디오의 한정작이다. 다이얼 이름 '미스틱 워터폴'보다 먼저 봐야 할 것은 이 시계를 움직이는 구조 쪽이다. 이 글은 가격이나 유통보다 스프링 드라이브의 작동 원리, 무브먼트 파워리저브 구조, 손조각 공정, 플래티넘 가공과 자라츠 폴리싱을 확인된 사실 위주로 다룬다.

그랜드 세이코 스프링드라이브 작동 원리

스프링 드라이브는 태엽을 동력원으로 쓴다는 점에서 기계식과 같지만, 속도를 조절하는 방식이 다르다. 태엽이 풀리는 힘은 기어열을 거쳐 '글라이드 휠'이라는 회전자로 전달된다. 이 글라이드 휠은 일반 기계식의 밸런스와 이스케이프먼트를 대신하는 부품으로, 회전하면서 코일과 상호작용해 미세한 전기를 만들어낸다. 이 전기로 구동되는 IC 회로는 수정진동자가 만드는 초당 3만2,768회의 기준 신호와 글라이드 휠의 실제 회전속도를 비교하고, 휠이 빨리 돌면 전자기 브레이크를 걸어 속도를 늦춘다. 이 제어가 초당 8회전으로 일정하게 유지되면서, 초침은 똑딱거리는 단속 없이 매끄럽게 도는 글라이드 모션을 그린다. 태엽(기계)·발전(전기)·제동(전자기) 세 요소가 동시에 맞물려 돌아간다는 뜻에서 이 조속 장치를 트라이 싱크로 레귤레이터라 부른다.

캘리버 9R02 듀얼 배럴과 파워리저브 84시간의 구조

9R02는 얇고 긴 메인스프링 두 개를 하나의 배럴 속에 넣은 듀얼 스프링 배럴 구조를 쓴다. 두 스프링이 동시에 풀리면서 높은 토크를 내면서도 배럴 자체는 하나라 무브먼트가 컴팩트하게 유지된다. 완전히 감긴 직후에는 바늘을 움직이는 데 필요한 양보다 토크가 약 25% 많이 나오는데, 일반적인 무브먼트라면 이 여분의 힘은 그대로 버려진다. 9R02에 더해진 토크 리턴 시스템은 이 여분의 토크를 배럴 쪽으로 되돌려보내 메인스프링을 다시 감아주는 장치로, 토크 리턴 휠을 거쳐 래칫 휠을 돌리는 방식으로 작동하며 완전히 감긴 뒤 약 48시간 동안 작동하다 멈춘다. 이런 배럴·리턴 구조가 겹쳐 완성되는 파워리저브가 약 84시간이다. 무브먼트 두께는 4.0mm로, 스프링 드라이브 중에서는 가장 얇은 축에 속한다.

마이크로 아티스트 스튜디오 손조각 공정

손조각은 러그에서 베젤, 미들케이스를 지나 다이얼까지 끊김 없이 이어지는 물줄기 무늬로 새겨진다. 나가노 다테시나 고원의 폭포와 원생림에서 물이 흐르는 형상을 옮겼다는 것이 브랜드 설명이다. 다만 이 조각에 구체적으로 어떤 조각도구나 세부 기법이 쓰이는지는 브랜드 자료나 해외 매체 보도 어디에도 구체적으로 공개돼 있지 않다. 확인되는 것은 결과뿐이다. 케이스 전체에 걸쳐 선이 끊기지 않고 흐르며, 자라츠 폴리싱한 면과 손으로 조각한 면이 한 케이스 위에서 함께 마감된다. 조각과 연마를 모두 손으로 진행하는 만큼, 완성까지 걸리는 정확한 제작 시간이나 참여 장인 수 역시 공개된 자료에서는 확인되지 않는다.

자라츠 폴리싱과 플래티넘 950 가공

자라츠 폴리싱은 부드러운 천 버프가 아니라 단단하고 평평한 회전 랩에 케이스를 직각에 가깝게 대고 손으로 눌러 가는 방식이다. 천 버프는 면이 물러 모서리를 둥글리기 쉬운 반면, 자라츠는 단단한 랩이 금속을 깎아내는 쪽이라 평면과 모서리 각이 왜곡 없이 살아남는다. 그랜드 세이코가 '스타일'이라 부르는 디자인 문법, 즉 왜곡 없는 거울면과 날카로운 능선의 대비는 이 연마법 위에서 성립한다. SBGZ011은 이 자라츠 폴리싱과 브러시 마감, 손조각을 플래티넘 950 케이스 한 면 위에 함께 구현했다. 플래티넘은 밀도가 금(19.3g/cm³)보다 높은 21.45g/cm³이고 경도도 금(모스 2.5~3)보다 높은 4~4.5 수준이라, 절삭·연마 공구의 마모가 특히 빨라지는 소재로 꼽힌다. 무겁고 단단한 소재 위에 왜곡 없는 평면과 조각선을 동시에 낸다는 점에서, 케이스 가공 자체가 손조각과는 별개의 난이도로 얹힌다.

스트랩 소재 — 크로커다일과 교토 레더 포일 스탬핑

스트랩은 두 종류가 함께 제공된다. 하나는 글레이징 가공한 블랙 크로커다일 가죽으로, 겉가죽과 안감 모두 크로커다일을 써서 클래식하게 마감했다. 다른 하나는 교토 레더(KYOTO Leather)가 만든 와규 가죽 스트랩으로, 물보라의 반짝임을 표현하기 위해 포일 스탬핑(箔押し) 기법으로 메탈릭 무늬를 입혔다. 교토 레더는 니시진오리 직물이나 금박 공예 같은 교토의 전통 기법을, 효고현 히메지 지역의 제혁 기술과 결합해온 곳으로 알려져 있다. 케이스의 손조각이 물의 '흐름'을 새긴다면, 이 스트랩은 물의 '반짝임'을 가죽 표면 기법으로 옮긴 구성이다.

정리

Q. 스프링드라이브는 기계식과 무엇이 다른가요?

태엽을 동력원으로 쓰는 점은 같지만 속도 조절 방식이 다르다. 밸런스·이스케이프먼트 대신 글라이드 휠과 수정진동자, 전자기 브레이크로 회전속도를 제어하는 트라이 싱크로 레귤레이터 구조라 초침이 끊김 없이 움직인다.

Q. SBGZ011의 손조각은 기계로 찍어낸 것인가요?

브랜드는 손으로 새긴다고 밝히고 있으나, 구체적으로 어떤 조각 도구나 세부 기법을 쓰는지는 공개된 자료에서 확인되지 않는다. 확인되는 것은 러그부터 다이얼까지 조각선이 끊기지 않고 이어진다는 결과뿐이다.

Q. 자라츠 폴리싱이 일반 광택 연마와 다른 점은 무엇인가요?

일반 광택 연마는 부드러운 천 버프를 써서 모서리가 둥글게 뭉개지기 쉽다. 자라츠는 단단하고 평평한 랩에 케이스를 직각에 가깝게 대고 손으로 가는 방식이라 평면과 모서리 각이 왜곡 없이 남는다.